В штабе Северного флота подведены итоги завершившегося накануне масштабного учения по оказанию помощи условно «аварийной» дизель-электрической подводной лодке «Магнитогорск». К мероприятию, проходившему в Мотовском заливе Баренцева моря, было привлечено 14 кораблей и судов, вошедших в состав сил поисково-спасательного обеспечения СФ. - При оказании помощи подводной лодке, мы использовали самое современное и проверенное оборудование мирового класса, имеющееся на вооружении у наших спасателей, - отметил начальник штаба Северного флота контр-адмирал Николай Евменов, руководивший ходом учений с борта спасательного судна «Георгий Титов». – Нами принято решение усложнить задачи спасательному отряду Северного флота и, через полтора месяца, будет проведено более крупное учение с привлечением морской авиации, десантированием спасателей на воду и фактическим подъемом людей с поверхности моря. В главном эпизоде успешно завершившихся в Баренцевом море учения, представители Управления поисковых и аварийно-спасательных работ СФ осуществили фактический подъем членов экипажа дизель-электрической подводной лодки «Магнитогорск», лежащей на грунте на глубине около 50 метров, с помощью глубоководного спасательного аппарата АС-34. Экипаж подводного аппарата АС-34 способен автономно проводить подобные операции на глубинах до 1000 метров. В мероприятиях по поиску подводной лодки, лежащей на грунте, использовались новейшие образцы гидролокационного оборудования отечественного производства, установленные на кораблях и судах Северного флота. Обследование корпуса подводной лодки осуществляли специалисты аварийно-спасательного отряда - пилоты нормобарических скафандров «Хардсьюит-1200», а также расчет телеуправляемого подводного аппарата «Веном».
Начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан I ранга Вадим Серга | 
